Выбираем аккумуляторные батареи для подстанции

Огромный ассортимент! Доступные цены!

Открой МОТОсезон с новым аккумулятором!

Покупать через сайт выгоднее!

Скидка 5% при заказе на САЙТЕ!

Официальный дилер в Красноярском крае, Абакане, Новосибирске, Кемерове, Томске

АККУМУЛЯТОРЫ TYUMEN BATTERY

ДИАГНОСТИКА АККУМУЛЯТОРА БЕСПЛАТНО

Официальный дилер в Красноярском крае, Хакасии, Новосибирской, Кемеровской, Томской областях

Снижение цен на грузовые аккумуляторы TITAN

Зарядные и пуско-зарядные устройства, компрессоры, тросы, провода прикуривания, незамерзающая жидкость и др.

Полезные автомобильные аксессуары

ТОЛЬКО В СЕТИ АККУМУЛЯТОРНЫХ ЦЕНТРОВ “МЕДВЕДЬ”

Новое поступление аккумуляторов YOKOHAMA

ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ В СЕТИ АККУМУЛЯТОРНЫХ ЦЕНТРОВ “МЕДВЕДЬ”

СКИДКИ ПЕНСИОНЕРАМ И ИМЕНИННИКАМ!

Специально для клиентов сети!

Беспроцентная рассрочка по картам «Халва»

ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ АКБ В ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ ГК “МЕДВЕДЬ ХОЛДИНГ”

Выгодно сейчас

Полярность: Российская (4 – Грузовые)Емкость, Ач: 140Пусковой ток, А: 1000Типоразмер: A (513X189X220)Габаритные размеры: 514x175x210

В наличии: 12

Скидка 5% за самовывоз

Скидка за б/у АКБ

Полярность: Российская (4 – Грузовые)Емкость, Ач: 200Пусковой ток, А: 1420Типоразмер: B (513X223X223)Габаритные размеры: 514x218x217

В наличии: 8

Полярность: Российская (4 – Грузовые)Емкость, Ач: 190Пусковой ток, А: 1320Типоразмер: B (513X223X223)Габаритные размеры: 513x223x218

В наличии: 2

Полярность: Обратная (0 – Евро.)Емкость, Ач: 65Пусковой ток, А: 650Типоразмер: D23 (232X173X220)Габаритные размеры: 230x172x220

В наличии: 5

Типоразмер: L1 (207X175X190)

В наличии: 2

В наличии: 3

Полярность: Прямая (1 – Рос.)Емкость, Ач: 60Пусковой ток, А: 530Типоразмер: B24 (238X128X220)Габаритные размеры: 237x128x222

В наличии: 10

Полезные статьи

Аккумулятор – электрическое сердце автомобиля, без него не заведется двигатель. Поэтому иногда возникает вопрос: «Какой аккумулятор выбрать, обслуживаемый или необслуживаемый?». У каждого есть свои достоинства и недостатки. Давайте, обсудим.

Как не потратить много времени на покупку аккумулятора и приобрести на сто процентов подходящее устройство? Обращайтесь в сеть АЦ «Медведь».

Обзор продукции «Вымпел». Какой зарядке для аккумулятора стоит отдать предпочтение?

Сеть аккумуляторных центров «Медведь» является дилером и поставщиком аккумуляторных батарей на рынках Красноярского края, Хакасии, Кемеровской, Новосибирской, Томской областей и имеет успешный опыт работы более 30 лет.

В настоящее время сеть включает в себя десять магазинов в Красноярске и 7 филиалов в городах Хакасии, Красноярского края, Новосибирской, Томской и Кемеровской областях (Новосибирск, Кемерово, Томск, Ачинск, Назарово, Абакан, Канск).

Миссия аккумуляторных центров «Медведь» заключается в поставке на рынок современных аккумуляторов для автомобилей, мотоциклов, а также различной спецтехники.

Ассортимент продукции аккумуляторных центров «Медведь» представлен несколькими сотнями наименований, которые удовлетворят самого требовательного покупателя. Вся продукция компании имеет высокое качество, что подтверждается соответствующими сертификатами. Также в Сети аккумуляторных центров «Медведь» проводится гарантийное и послегарантийное обслуживание продукции.

В сети аккумуляторных центров «Медведь» есть возможность приобрести электролит. В широком ассортименте представлены масла, автомобильные аксессуары, автохимия и другие сопутствующие товары.

Сильная компания — единая сеть!

Сеть аккумуляторных центров «Медведь» – сегодня это официальный представитель ведущих российских и мировых марок аккумуляторов, таких как: Atlas, Crona, Delta, Dynex Matrix, Energizer, Etalon, Exide, EXPERT, Extra Start, GS Yuasa, HYUNDAI, Nomad, Optima, R-Drive, Titan, Topla, Tubor, Varta, Vision, Yokohama, ZUBR, Актех, Зверь, Иркут, Пульс, ТАЗ.

Сеть аккумуляторных центров «Медведь» сегодня это официальный представитель ведущих российских и мировых марок, таких как:
АкТех,
Westa,
Atlas,
Bosch,
Tubor,
Moratti,
Banner,
Optima,
Delta,
GS Yuasa,
Тюмень ,
Varta ,
Titan

Наша компания предлагает купить по цене производителя аккумуляторы для ИБП. Предлагаем продукцию высокого качества от проверенных брендов с гарантиями. Представленные в каталоге модели аккумуляторов для источников бесперебойного питания соответствуют государственным и международным стандартам.

Виды аккумуляторов для ИБП в нашем каталоге

В этом разделе каталога вы можете заказать и купить аккумулятор ИБП UPS на 6 и 12 В в герметичном корпусе. Свинцово-кислотные батареи необслуживаемого типа выпускаются в герметичных корпусах.

Области применения АКБ для бесперебойников:

По характеристикам напряжения, емкости и минимальному саморазряду представленные аккумуляторы совместимы с распространенными ИБП.

Преимущества аккумуляторов для работы с ИБП

Предлагаем купить аккумуляторные батареи брендов VENTURA и DELTA для бесперебойников промышленного назначения. Продукция обладает рядом преимуществ:

Особенности выбора аккумулятора для ИБП

Чтобы выбрать аккумулятор для бесперебойника с оптимальным соотношением цены и качества, учитывайте следующие особенности:

Представленные нами модели рассчитаны на 10-12 лет эксплуатации в режиме активного использования. При хранении батарей поддерживается минимальный саморазряд.

Параметры аккумуляторной батареи для ИБП с определенным оборудованием должны быть подобраны по результатам расчета. Рекомендуем обратиться к нашим специалистам для профессионального расчет емкости АКБ и подбора. Наша компания обеспечивает доставку, гарантийное и сервисное обслуживание, предоставление информационной поддержки.

Выбираем аккумуляторные батареи для подстанции

Для бесперебойного питания оборудования защиты и автоматики на подстанциях устанавливают аккумуляторные батареи, которые при отсутствии собственных нужд будут запитывать необходимые системы. Для этих целей хорошо зарекомендовали себя АКБ производства компании FIAMM, выпускающей как обслуживаемые, так и необслуживаемые аккумуляторы.

Аккумуляторная батарея FIAMM предназначена для питания цепей релейной защиты, автоматики, сигнализации, цепей аварийного освещения, электромагнитов приводов выключателей 10, 35, 110, 330кВ, при отсутствии собственных нужд на подстанции. Батареи FIAMM разработаны с учетом требований, предъявляемых к современному силовому и слаботочному оборудованию и совместимы c работой этого оборудования без каких-либо специальных доработок, а также совместимы со всеми современными зарядными системами.

Таблица сравнительных характеристик АКБ FIAMM SLA Monolite

Конструкция аккумуляторной батареи FIAMM

Положительные пластины: толстые решетчатые пластины намазного типа из специального сплава свинца с добавлением олова и кальция.

Отрицательные пластины: толстые решетчатые пластины намазного типа сиз специального сплава с добавлением олова и кальция.

Сепаратор: положительные пластины изолируются от отрицательных сепараторов из микропористого стекловолоконного материала, который пропитан электролитом.

Корпус: толстый огнеупорный ABS пластик, устойчивый к химическому и механическому воздействию.

Клеммы: выводы выполнены в виде стержней с резьбой М8 и М12 с латунными вставками, обеспечивающими высокую электропроводность и устойчивость к скручиванию.

Условия эксплуатации и обслуживания батарей FIAMM

На подстанциях батареи FIAMM эксплуатируются в режиме постоянного подзаряда. Основным условием сохранения работоспособности является поддержание оптимального зарядного и температурного режимов. Максимально длительный срок службы достигается при температуре воздуха +20ОС. Повышение температуры на 10ОС (например, до 30ОС) вызывает снижение срока службы вдвойне. Максимально допустимое значение длительно установившейся температуры батареи составляет 40ОС (желательно не более 12ч.).

Обслуживающие аккумуляторные батареи персонал должен контролировать напряжение каждого аккумулятора и всей батарей в целом, а для обслуживаемых аккумуляторных батарей еще и плотность электролита. При отставании напряжения некоторых аккумуляторов от предельно допустимых значений напряжения (1,8В/эл.) производится дозаряд отстающих элементов от отдельного источника питания (производится непрерывно не менее 12ч и продолжается до выравнивания напряжения отстающего элемента до допустимых значений, может достигать 12 суток). При снижении плотности электролита в обслуживаемых аккумуляторах, проверяют уровень электролита (значение мин. и макс. указаны на корпусе аккумулятора) и напряжение аккумулятора, при недостаточном уровне в аккумулятор доливают дистиллированную воду, а при отставании напряжения производится та же процедура с дозарядом отдельных элементов.

Проверка емкости АКБ производства FIAMM

Самым главным параметром аккумуляторной батареи является её емкость. Наиболее точно значение емкости дает контрольный разряд. Эта процедура проводится для обслуживаемых аккумуляторных батарей 1 раз в 3 года, а для необслуживаемых 1 раз в 2 года. Дата проведения контрольного разряда может быть изменена при замене элементов АКБ, при отставании одного из элементов для определения его фактической емкости. Смысл контрольного разряда состоит в том, чтобы с помощью разрядно-диагностического устройства разрядить аккумуляторную батарею необходимым током (для каждой аккумуляторной батареи серии FIAMM есть свои значения тока контрольного разряда в зависимости от времени разряда) на 100% емкости при вводе в работу и на 80% емкости при повторных разрядах, при этом значение напряжения и плотности электролита не должны понизиться ниже допустимых. Батарея, все элементы который после проведения контрольного разряда остались в пределах допустимых значений считается пригодной для дальнейшей эксплуатации.

Рекомендуется производить контрольный разряд аккумуляторной батареи при температуре в помещении АКБ близкой к +20 ˚С.

Перед проведением контрольного разряда, батарею необходимо поставить на уравнительный заряд на 10 часов, чтобы исключить сульфатацию электродов АКБ.

Замер напряжения каждого элемента следует производить не реже 1 раза в 30 минут с записью в протоколе проведения контрольного разряда.

При снижении напряжения одного из элементов ниже порога (1.8 В) контрольный разряд останавливается и делается соответствующая запись в протоколе контрольного разряда. Такой элемент не прошедший контрольный разряд считается не пригодным к использованию и требует незамедлительной замены.

Выводы

Аккумуляторные батареи FIAMM MONOLITE станут идеальными решениями для питания цепей релейной защиты, автоматики, сигнализации, цепей аварийного освещения, электромагнитов приводов выключателей 10, 35, 110, 330кВ при отсутствии собственных нужд на подстанции. Эта серия батарей обладает значительными преимуществами, включая:

Заполните форму и получите дополнительную скидку на оборудование для обслуживания АКБ Kongter

Поделитесь этой страницей с друзьями и коллегами

Для практического использования аккумуляторов имеют значение те измерения, которые были проведены под нагрузкой. Подключить к источнику питания конкретный прибор — не выход, поскольку параметры этого прибора в общем случае не калиброваны.

В целях повышения квалификации работников промышленных предприятий в области монтажа электротехнического оборудования ЧОУ ДПО “ТУЛЬСКИЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР “ЭНЕРГЕТИК” провел соревнования по установке муфт холодной усадки.

В этот раздел включены некоторые часто задаваемые вопросы (FAQ), которые обычно возникают у пользователей при выборе и эксплуатации нагрузочных блоков Kongter K-900. Эта информация поможет ближе познакомиться с нагрузочными блоками постоянного тока и более эффективно использовать оборудование для тестирования АКБ.

Комплекты муфт холодной усадки ИМАГ для одножильных и трехжильных кабелей со сплошной изоляцией на напряжение до 35 кВ успешно прошли испытания и получили сертификат соответствия требованиям ГОСТ 34839-2022.

Обучение по установке муфт холодной усадки ИМАГтм на 6/10 кВ в компании ООО “Газпромнефть Энергосистемы” подразделения Приобскнефть.

Плотность энергопотребления в современных мегаполисах постоянно растет. Поэтому сейчас активно внедряются кабельные распределительные сети на напряжение 20 кВ. Стоимость сети на 20 кВ (включая оборудование) всего на 25% выше, чем у сети 10 кВ. Но зато на одной и той же площади при равном суммарном энергопотреблении требуется вдвое меньше подстанций на 20 кВ, чем на 10 кВ, что с лихвой окупает расходы.

Современной тенденцией является использование в распределительных сетях водо- и газоснабжения трубопроводов, изготовленных из пластмассы. Они легче, проще в монтаже и не повержены коррозии. К недостаткам можно отнести сложность обнаружения такой трубы, проложенной под землей.

Наша компания открывает предзаказ на новую линейку муфт холодной усадки, разработанную специально для 4- и 5-жильных линий на напряжение от 0,4 до 6 кВ.

С 3 по 6 октября специалисты проекта test-energy.ru приняли участие в “Совете главных энергетиков нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий России и стран СНГ”

Представляем новинку – инфракрасные окна (ИК-окна) российского производителя КЭИ, превосходящие по характеристикам аналогичные решения Fluke. Лучший вариант на рынке для реализации программы импортозамещения!

Аккумуляторы для систем электроснабжения. Руководство покупателя

В интернете есть много разрозненной информации по разным типам аккумуляторов, их возможностям, характеристикам, областям применения, достоинствам и недостаткам. При этом во многих случаях информация эта однобокая — связано это бывает или с недостаточными знаниями авторов, или с тем ассортиментом аккумуляторов, который продается на этих сайтах. Объективной и систематизированной информации по выбору АКБ практически нет. Мы постараемся заполнить этот пробел в нашем «Руководстве покупателя аккумуляторных батарей для систем автономного и резервного электроснабжения».

Как говорил незабвенный Козьма Прутков: «Нельзя объять необъятное«. Поэтому мы намеренно ограничиваем круг рассматриваемых проблем системами электроснабжения и исключаем рассмотрение вопросов по выбору и применению аккумуляторов в электронных гаджетах, электротранспорте, мобильных устройствах и т.п. Мы также будем рассматривать только электрохимические аккумуляторы, потому что другие технологии аккумулирования (например, в виде энергии сжатого воздуха, кинетической или потенциальной механической энергии и т.п. не удобны и невыгодны для применения в относительно небольших (до нескольких десятков кВт) системах электроснабжения.

Области применения аккумуляторов. Требования

Для начала мы определимся с требованиями к аккумуляторам, применяемым в системах электроснабжения. Системы электроснабжения можно условно разделить на 3 большие группы:

Для чего нужно использовать АКБ в системе автономного электроснабжения?

В автономных системах электроснабжения для сохранения вырабатываемого первичным источником энергии электричества, а также для обеспечения стабильности выходного напряжения при разных режимах эксплуатации, применяются аккумуляторные батареи различных типов.

В простейшем виде автономное электропитание аппаратуры малой мощности ( 500 Вт) с помощью прямого подключения к нагрузке дизель или бензогенератора. Недостатком такого электропитания является несогласованность величины и времени поступления электроэнергии от источника к потребителю. Так, например, в отсутствие солнца солнечная батарея перестает работать и радиоприемник замолкает, тоже самое происходит с термоэлектрическим генератором, если источник тепла перестает поддерживать необходимый (больше 200°С) перепад температур или с ветроэлектрической установкой при скорости ветра ниже 3 м/сек.

Более того, многие потребители выходят из строя при скачках  питающего напряжения и при выходе напряжения за допустимые пределы (различные электронные устройства, инверторы, компактные люминесцентные лампы и т.д.).

Солнечная батарея, например, имеет на выходе сильно меняющееся в широких пределах напряжение. Например, СБ номинальным напряжением 12 В может иметь на выходе напряжение от 0 до 21 В.

Поэтому аккумулятор, работающий в буферном режиме, просто необходим для фотоэлектрической системы или ветроустановки. Помимо своей основной функции — хранить энергию — он выполняет также и функцию стабилизации напряжения на нагрузке.

Что касается дизель или бензогенератора, то в коттедже или в фермерском хозяйстве целесообразно для экономии топлива эксплуатировать его не в непрерывном, а в периодическом режиме работы, и желательно запускать его только днем. Этого можно добиться, добавив к системе электропитания инвертор с зарядным устройством и аккумуляторные батареи (АБ), которые будут заряжаться циклически от генератора. При этом жидко-топливный генератор будет работать в режиме, близком к номинальной нагрузке, что повышает его КПД и снижает расход топлива на единицу выработанной электроэнергии.

Избыток электроэнергии, вырабатываемый различными источниками, может запасаться в АБ на длительное время (десятки дней и даже месяцы), а запасенная электроэнергия в любой момент может быть передана в нагрузку, при этом разрядный ток может многократно превышать ток заряда и обеспечивать питание нагрузки, мощность которой многократно превышает установленную мощность солнечной батареи, термоэлектрического генератора, ветроэлектрической установки и даже дизель или бензогенератора. Более подробно о «повышении мощности» дизель-генератора или сети, читайте в соответствующем разделе.

В автономных системах требуется сохранение энергии для питания полной нагрузки в течение определенного периода времени. Обычно емкость аккумулятора рассчитывается как минимум на несколько часов. В системах с возобновляемыми источниками энергии аккумулировать энергию нужно на период до нескольких дней — в зависимости от количества пасмурных дней подряд или дней без ветра. Если в системе электроснабжения есть резервный жидкотопливный генератор, то требования к аккумуляторам можно снизить, и рассчитывать их емкость на 12-48 часов работы нагрузки.

Аккумуляторы для автономных систем электроснабжения  — 8 основных требований:

В резервных системах режимы работы аккумуляторов отличаются от автономных. В таких системах аккумуляторы в основном находятся в заряженном состоянии и могут периодически разряжаться с различной глубиной разряда в зависимости от мощности нагрузки и от времени аварий основного источника электроснабжения. Поэтому требования к АКБ в таких системах не такие жесткие, как в автономных.

Для чего нужно использовать АБ в системе резервного электроснабжения?

В системах резервного электроснабжения блоки бесперебойного питания (в общем случае это инвертор с зарядным устройством и со схемой слежения за наличием сети), аккумуляторы заряжаются при наличии сети, и выдают энергию, когда сеть пропадает. Это очень важно, когда для функционирования систем жизнеобеспечения дома необходима электроэнергия — например, для питания циркуляционных насосов и электроники котлов в домах с отоплением на газе, солярке или другом источнике (но только не электрическом бойлере). Наличие системы бесперебойного электроснабжения позволить не замерзнуть при авариях в сетях.

Системы с возможностью добавления мощности также требуют применение аккумуляторов. Такие системы позволяют покупать у электрических сетей мощности, соответствующие среднему потреблению в доме, и в то же время питать кратковременно нагрузку мощностью в несколько раз превышающей подключенную мощность сети. Здесь аккумуляторы используются для накопления энергии в периоды низкого электропотребления, и отдачи ее в нагрузку в периоды пикового потребления. За счет применения таких систем можно снизить затраты на подключение в несколько раз.

В таких системах резервного электроснабжения обычно используются герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы с технологией AGM. Они имеют большой срок службы в буферном режиме и могут легко отдавать большие токи в течение короткого промежутка времени.

Герметичные АБ (гелевые или AGM) можно хранить и устанавливать в обычных помещениях (для стартерных и других негерметичных батарей необходимо специальное хорошо проветриваемое помещение и поддержание температурного режима, потому что при своей работе они выделяют ядовитые и взрывоопасные газы). Если позволяют финансы, то наиболее экономически выгодным приобретением будут аккумуляторы типа OPzV — это 2В банки емкостью от 200 до 3000А*ч с трубчатыми электродами, которые имеют примерно в 3 раза больший срок службы по сравнению с обычными гелевыми аккумуляторами. При этом их стоимость примерно в 1,5-2 раза превышает стоимость гелевых АБ.

Более дорогие аккумуляторы с намазными пластинами и жидким электролитом намного лучше выдерживают циклические режимы и глубокий разряд. Хотя они значительно дороже, но обеспечивают большую надежность электроснабжения и больший срок службы. Таким аккумуляторам также требуется отдельное, хорошо вентилируемое, помещение.

Аккумуляторы для резервных  систем электроснабжения  — 3 основных требования:

Системы с максимальным использованием энергии ВИЭ

В последнее время появились системы, которые не являются автономными и имеют подключение к сетям централизованного электроснабжения, но в этих системах как дополнительный источник энергии присутствуют солнечные батареи, ветрогенераторы или микроГЭС. Не всегда выгодно и/или возможно отдавать излишки энергии от ВИЭ в сеть. При отсутствии возможности использования сетей электроснабжения в качестве аккумулятора неограниченной мощности в таких системах системах появляется необходимость в сохранении энергии, вырабатываемой ВИЭ в пиковые периоды генерации (например, для солнечных батарей это полдень, для ветрогенераторов — периоды с сильным ветром) и потреблении ее в периоды пикового потребления (например, в типичном жилом доме — в вечернее и утреннее время). Также, такая схема применяется при отсутствии разрешения отдачи излишков энергии в сеть, или если цена за кВт*ч, предлагаемая сетями, ниже розничного тарифа в периоды пикового потребления.

Несмотря на то, что по режимам работы такие системы ближе к резервным, к аккумуляторам для систем максимального самопотребления энергии (в английском языке применяется термин self-consumption) выдвигаются практически такие же требования, как и для АКБ для автономных систем. Отличие только в требуемой емкости аккумуляторной батареи, в системах с самопотреблением они рассчитываются не на несколько дней, а на 0,5-1 сутки.

Общие требования к аккумуляторам систем электроснабжения

Типы электрохимических аккумуляторов

Какие же аккумуляторы следует выбирать для различных применений? Для ответа мы собрали и обработали обширный материал из различных информационных источников, научных трудов, рекомендаций производителей аккумуляторов, а также рекомендации разработчиков систем и устройств, использующих аккумуляторы.  Перейдите по ссылкам ниже для более подробной информации типах аккумуляторов,  об особенностях их электрохимических процессов и рекомендациях по применению.  Все эти статьи являются составной частью «Руководства покупателя по выбору аккумуляторных батарей для системы электроснабжения», мы настоятельно рекомендуем с ними ознакомиться хотя бы поверхностно, для того, чтобы понимать, на основе чего мы сделали выводы и рекомендации, приведенные ниже.

Режимы работы аккумуляторов

Особенности заряда свинцово-кислотных аккумуляторов от генератора описаны в статье «Аккумулятор+Генератор«.

Правильные режимы заряда и разряда свинцово-кислотных аккумуляторов и их характеристики приведены в статье Аккумуляторные батареи. Ликбез.

Чем опасны низкие температуры для аккумуляторов?

Почему низкие температуры представляют опасность для аккумуляторов? Ведь производители заявляют, что их аккумуляторы могут храниться при температурах до -40С.  Дело в том, что практически все аккумуляторы — как свинцово-кислотные, так и литий-ионные, не принимают заряд при низких температурах. Исключением на сегодня являются только литий-титанатные аккумуляторы.

Отсутствие заряда свинцово-кислотных аккумуляторов ведет к снижению плотности электролита, и он начинает  замерзать и кристаллизоваться. Кристаллы расширяют электролит и даже могут разорвать корпус аккумулятора. Это особенно часто происходит с чисто гелевыми аккумуляторами. У AGM аккумуляторов стекловолоконный мат играет роль своеобразного буфера, которые принимает на себя расширение электролита и не позволяет разрушить корпус аккумулятора.

У литиевых аккумуляторов есть такая же проблема — они не могут заряжаться при отрицательных температурах. Более того, заряд при отрицательных температурах приводит к их повреждению (кроме литий-титанатных и некоторых других типов аккумуляторов).

Поэтому перед зарядом аккумуляторы нужно отогреть. Также, очень важно, насколько быстро происходит кристаллизация электролита в аккумуляторе. Если аккумулятор находится в теплоизолированном корпусе, то при достаточном токе заряда он может отогреться током заряда и затем начать принимать заряд. К сожалению, в солнечных энергосистемах зимой солнечные батареи не могут обеспечить достаточного тока заряда в течение длительного времени для того, чтобы разогреть этим током аккумуляторную батарею. Солнце зимой светит недолго, и времени заряда от солнечных батарей не хватает для восстановления емкости аккумуляторов. Ведь известно, что для полного заряда свинцово-кислотного аккумулятора требуется как минимум 7 часов — зимой нет такой продолжительности солнечного сияния. Поэтому очень важно иметь возможность периодически подзаряжать АБ от другого источника энергии, — например, генератора. Если такой возможности нет, то систему нужно проектировать таким образом, чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась более, чем на 20-30% в течение нескольких дней без солнца (обычно от 3 до 10 дней), а солнечную батарею устанавливать такой мощности, чтобы она могла дозарядить аккумуляторы в течение нескольких часов солнечного сияния. Такие расчеты требуют глубоких знаний и опыта проектировщика, и очень редко кто может сделать эти расчеты правильно (мы можем 🙂  ).

Какая емкость аккумуляторной батареи вам нужна?

После правильного выбора типа аккумулятора, необходимо провести и правильный выбор его емкости и напряжения.

Выбора напряжения зависит от напряжения нагрузки АКБ. В большинстве случаев нагрузкой является инвертор. Рекомендации выбору напряжения инвертора мы даем в этой статье раздела «Вопросы и ответы«

Калькулятор емкости аккумуляторной батареи в зависимости от требуемого количества запасаемой энергии находится по ссылке.

Выбор производителя аккумуляторов

Кроме правильного выбора типа аккумулятора, правильного расчёта ёмкости и обеспечения требуемые температурных режимов и режимов заряда разряда, необходимо еще выбрать правильного и качественного производителя аккумуляторов. Иначе вы можете купить аккумулятор, которые не прослужит заявленных в технических спецификациях и рекламных материалах сроков и циклов заряда-разряда. Мы за много лет работы с различными поставщиками и производителями определили список надежных производителей аккумуляторов и предлагаем в нашем ассортименте только испытанные временем решения. Покупая аккумуляторы в компании «Ваш Солнечный Дом» вы можете быть уверены в том, что они вас не подведут.

Проектирование системы электроснабжения

При создании круглогодичной системы электроснабжения с солнечными батареями очень важен комплексный подход, который объединяет:

Наша компания имеет 20-летний опыт проектирования и установки солнечных энергосистем. Обратитесь к нашим специалистам, для того, чтобы не пожалеть о бесполезно потраченных на оборудование деньгах, или, еще хуже, чтобы не понести потери от того, что ваша ответственная нагрузка не получила гарантированное электропитание в нужный момент.

Не забывайте утилизировать отработавшие срок службы аккумуляторы — есть много компаний, которые вывезут ваши аккумуляторы бесплатно. В крайнем случае, сдайте отработавшие аккумуляторы фирме, у которой вы их купили. Помните, что свинец и серная кислота — очень токсичные материалы, не загрязняйте окружающую среду! При покупке или замене аккумуляторов у нас мы не только бесплатно заберем ваши аккумуляторы, но и дадим вам скидку на покупку наших аккумуляторов. При этом ваши аккумуляторы могут быть любыми, а не только купленными у нас.

Эта статья прочитана 17177 раз(а)!